日帰り鉄旅の限界

名古屋から日帰りでいろんな路線を制覇する人の旅日記。

東海

名鉄で撮り鉄してたら奇跡が起きた

どうもこんにちは。最近スマホの電池切れが早い私です。 そろそろバッテリー交換かな。今回は、久々に名鉄に撮り鉄しにいったときの話です。いつもは乗り鉄ばっかりしていて、私もこのブログを読んでくださっている方々も飽きてきたと思うので撮り鉄に関する…

総移動距離3000km超え18きっぷ旅 甲府編

前回の記事 mytetsutabi.hatenablog.jp前回、中央西線と支線を制覇し塩尻駅にやってきました。今回は、塩尻駅で少し観光をして中央線で甲府に行き、身延線を制覇していきたいと思います。 塩尻駅の激狭そば屋 塩尻駅には、入口がこんなにも狭いそば屋があり…

総移動距離3000km超えの18きっぷ旅 塩尻編

前回の記事 mytetsutabi.hatenablog.jp前回は、飯田線制覇に向かったもののトラブルに巻き込まれたという話でした。今回は、身延線を制覇しに行こうと思います。 まず身延線ってどこだよ 身延線は、中央線の甲府駅から東海道線の富士駅までを結ぶ路線です。…

総移動距離3000km超えの18きっぷ旅 大嵐編

前回の記事 mytetsutabi.hatenablog.jp 前回では、豊橋から中部天竜まで行って少し散策を楽しみました。今回はその続きです。 まずは天竜峡へ さあ来ました天竜峡行きです。乗ると、思ったより人が多く乗っていました。飯田線を乗り通そうと思っていたのは私…

総移動距離3000km超えの18きっぷ旅 中部天竜編

今週のお題「わたしと乗り物」 前回の記事 mytetsutabi.hatenablog.jp 前回、18きっぷでの鉄旅の内容をざっと説明いたしましたので、今回はついに本番です。で、まずどこに行くのかと言うと、、、乗り鉄の登竜門「飯田線」です!!飯田線は、豊橋から辰野ま…

新車の名鉄9500系についてまとめてみた

こんにちは。今回は、名古屋鉄道の新車 9500系が製造され試運転が行われたということでその名鉄9500系についてまとめてみようと思います。また、私は9500系を一度も撮っていないのでツイッターにて写真をお借りさせていただきました。 この場を借りて、今一…

1131Fを追いかけ名鉄特急を乗り回す!後編

前回、犬山橋で1131Fを撮影して満足してしまったのでとにかく名鉄特急を乗り回す事にしました。詳しいことは前編を見てください♪mytetsutabi.hatenablog.jp前回撮ったこちらの写真。左側に写っている青い特急、ミュースカイに乗ります。ミュースカイは、中部…

1131Fを追いかけ名鉄特急を乗り回す!前編

廃車になる前に1131Fを見ておきたい

名古屋に近いローカル線--名松線 (&参宮線) 乗車記

2019年1月12日に、名松線と参宮線に乗ってきました。今回は、その記録です。 「とは言っても、名松線?参宮線?どこだよそれ」と思った方のために路線図を用意しました。 (JR東海公式サイトより) はい。詳しいことは後で説明しますが、名松線は名前にも入っ…

ちょっと近鉄全線制覇してみた Part1

2018年12月28日〜30日に、近鉄全線制覇を目指して旅に出かけました。 路線総延長が私鉄で唯一500kmを超える鉄道会社、近畿日本鉄道。今まで車両がダサいだのなんだの言って避けていましたが制覇することにしました。切符は、事前に買っておいた「週末お出か…