日帰り鉄旅の限界

名古屋から日帰りでいろんな路線を制覇する人の旅日記。

2019年に行った鉄旅の振り返りをしよう

あけましておめでとうございます!

さすがにブログの投稿間隔がこれ以上広がると、これを見ていただいている0人の方々に迷惑をかけてしまいます。
ということで、何かしら投稿しようと思いこちらの記事を投稿します。(某環境大臣文法)

まだ記事にしていない鉄旅はあるのですが、編集が終わらなくて...

まあとにかく、2019年を振り返ってみましょう!

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名鉄で撮り鉄してたら奇跡が起きた

どうもこんにちは。

最近スマホの電池切れが早い私です。
そろそろバッテリー交換かな。

今回は、久々に名鉄撮り鉄しにいったときの話です。

いつもは乗り鉄ばっかりしていて、私もこのブログを読んでくださっている方々も飽きてきたと思うので撮り鉄に関する記事をあげようと思います。
というのは建前で実際はネタ不足だから
車両紹介もできますし、いいですよね!へへへ名鉄沼に引きずり込んでやる
※撮影技術に関してはかなり未熟ですし、撮影機材もコンパクトデジタルカメラ(いわゆるコンデジ)ですが、暖かい目で見ていただければ幸いです。

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紀伊半島一周した。日帰りで。

こんにちは。
前回は大雨で高山線完乗を諦めた、私です。
大雨で、小松とかそこら辺で折り返す羽目になりましたから、とても残念です。
18きっぷの一回分の値段返せ(殴

前の旅はすぐ引き返してなんとかなりましたが、今回の旅は「絶対に遅れてはいけない」旅です。
遅れると、デデーン♩という音が鳴ってバットで尻を叩かれます。
というのは嘘ですが、遅れると大変な事になるのは事実です。
まあ単純明快に言いますと、

遅れて乗り換え失敗すると、その日に帰れなくなります。

やばい。

で、数々の鉄道ファンがチャレンジしてきたそんなリスキーな旅は、、、

紀伊半島 一周の旅」です!

列車をうまく乗り継いで、紀伊半島をぐるっと一周します。1日で。

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これの最大の難点は、名古屋から出発している点です。
実は、名古屋は大阪などと違って始発が5時頃と遅め。
自動車社会で、鉄道の利用者が少なかった結果でこうなりました。
おい某T社どうしてくれるんだ(殴

紀伊半島一周コースは2つあります。
西(大阪)から東(名古屋)までの左回りルートと、東(名古屋)から西(大阪)までの右回りルートの2つです。
今回は、関西本線紀勢本線より始発が早い東海道線から乗って大阪まで行き、後は左回りで紀伊半島を一周することにしました。
というか、これ以外に方法がない。

近鉄特急を使ってごり押しが出来るかもしれませんが、JRだけ乗るなら名古屋発だとこのルートしかありません(泣)
右回りは諦めよう!


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「ブーーーーッ」
地味にうるさい発車ブザーが鳴り響く名古屋を出発です。

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18きっぷで中央線走破www 帰りは東海道線www 無理じゃねwww

どうも、撮り鉄に行こうと思ったら台風やらなんやらで全然いけなくて萎えている私です。

今回は中央線走破の旅についての記事です。
「え?前にも書いてなかった?」と思っている方は、このブログを良く読んでいる方です。
ありがとうございます。

実はですね、ツイッターでブログの宣伝をしようと思い、過去に書いた記事に再び目を通してみたんです。
で、一番面白い記事は何かなぁなどと思いながら書いた記事を遡っていたのですが、
どの記事を見ても、

「なんだこのブログ!クッソつまらねぇ!アホかいね!」

という感想しか出てこなかったので再び書くことになりました。(ちなみに、本当につまらない記事はゴミ箱送りにしました。)

(゚ω゚) < ってかこいつ、ようやく自分のブログがつまらない事に気づいたのか、、、

今度はもっと自由気ままに、タメ口多めで書いていこうと思います。

そう、それがブログの本来あるべき姿なんです!
一切人間味のないブログ書いてたのはどこのどいつだ!←

まあ前置きはこれぐらいにして、旅の記録を綴っていきま〜す。

今回の旅は、中央線走破して東海道線で帰る旅になります。

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こういうルートです。
実はこれ、日帰りで行けるっていうこのやばさ。
頭おかしいルートだけども行ってみよう!

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旅の始まりは、愛知県名古屋市金山駅
JR、名鉄、地下鉄が通っていて乗り換えに便利な駅です!
私も毎日ここを利用している人の一部ですが、やはり鉄旅となるとワクワクしてきます。
ワクワクを抑えつつ、改札を通って中央線ホームに降ります。

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